Mercedes-Benz Classe S Facelift. L’ammiraglia di lusso più venduta al mondo

Dopo quattro anni di produzione e 270.000 vetture vendute, Mercedes-Benz presenta il Facelift di Classe S. Grazie al design dinamico, massimi livelli di comfort e ad innovazioni avveniristiche, la nuova edizione dell’ammiraglia più venduta al mondo consolida la propria posizione di riferimento assoluto in campo automobilistico. Tra le principali caratteristiche tecniche, figura il motore ibrido con batteria agli ioni di litio della S 400 HYBRID. Grazie a questa soluzione, il modello di punta Mercedes-Benz si trasforma nella più parsimoniosa berlina con motore benzina del segmento superiore. Ad un consumo massimo di carburante di 7,9 litri per 100 chilometri corrisponde un livello di emissioni di CO2 di soli 186 grammi per chilometro. La gamma di motorizzazioni comprende otto moderni propulsori benzina e diesel che, a parità di potenza, consumano fino al 7% in meno rispetto al modello precedente. La sicurezza esemplare di Classe S è stata perfezionata grazie alla combinazione unica di sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, basati sull'impiego di radar e telecamere, con innovazioni assolute quali, ad esempio, lo Speed Limit Assist, il sistema per il rilevamento di sovraffaticamento o sonnolenza del guidatore, Attention Assist, ed il sistema di Assistenza Abbaglianti Adattivi. Ad assicurare maggiore agilità e piacere di guida provvedono lo sterzo diretto ed il sistema di sospensioni attive modificato Active Body Control, con stabilizzazione automatica in caso di vento laterale per i modelli otto e dodici cilindri. La nuova Classe S sarà disponibile sul mercato italiano a partire da giugno 2009.

La Classe S 2009 rappresenta, al pari della precedente edizione, l'espressione più avanzata dello sviluppo automobilistico. A testimoniarlo è la nuova S 400 HYBRID, la prima vettura di serie al mondo dotata di motore ibrido con batteria agli ioni di litio. Con questo modello Mercedes-Benz compie un importante passo pionieristico verso l'elettrificazione dell'automobile. Grazie all'abbinamento del V6 benzina in versione perfezionata con il modulo ibrido compatto, la S 400 HYBRID si presenta, inoltre, come la berlina benzina di segmento superiore più efficiente al mondo. Il consumo combinato, nel nuovo ciclo di marcia europeo (NEFZ), è di soli 7,9–8,1 litri per 100 chilometri, cui fa riscontro, con appena 186–189 grammi al chilometro, il più basso livello di emissioni di CO2 al mondo per il segmento. A fronte di questi valori le prestazioni sono davvero straordinarie. Grazie a diversi accorgimenti, il 3,5 litri benzina eroga una potenza di 205 kW/279 CV, mentre il motore elettrico fornisce 15 kW/20 CV supplementari ed una coppia di 160 Nm. La potenza combinata è quindi di 220 kW/299 CV e la coppia massima combinata di 385 Nm. La Mercedes-Benz S 400 HYBRID deriva dalla S 350, ma la sua catena cinematica è stata ampiamente modificata. La dotazione comprende il V6 benzina da 3,5 litri, il motore elettrico a magnete permanente addizionale, il cambio automatico a 7 rapporti 7G-TRONIC configurato per l'alloggiamento del modulo ibrido, l'elettronica di potenza e di comando, il trasformatore e la batteria ad alta tensione agli ioni di litio. Il modulo ibrido dispone anche di una comoda funzione ECO start/stop che spegne automaticamente il propulsore a vettura ferma, per esempio al semaforo.

28 / 05 / 2009

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